活塞是柴油機(jī)的關(guān)鍵性部件，氣體力在活塞頂板上、下表面所產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力與下列哪些因素有關(guān)？（）
Ⅰ．最高爆發(fā)壓力
Ⅱ．材料的膨脹系數(shù)
Ⅲ．活塞的直徑
Ⅳ．材料的熱傳導(dǎo)系數(shù)
Ⅴ．活塞頂板臂厚
Ⅵ．材料的彈性系數(shù)

為了降低活塞在工作中的熱應(yīng)力，應(yīng)采取的措施有（）。
Ⅰ．增加活塞壁厚
Ⅱ．材料的熱傳導(dǎo)系數(shù)大
Ⅲ．材料的熱膨脹系數(shù)小
Ⅳ．材料的彈性系數(shù)大
Ⅴ．采用薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)
Ⅵ．加強(qiáng)活塞冷卻

根據(jù)傳熱學(xué)理論，燃燒室部件的熱應(yīng)力隨下哪些參數(shù)的增大而增大？（）
Ⅰ．熱流密度
Ⅱ．熱傳導(dǎo)系數(shù)
Ⅲ．壁面厚度
Ⅳ．材料的膨脹系數(shù)
Ⅴ．材料的彈性系數(shù)
Ⅵ．最高爆發(fā)壓力

在柴油機(jī)中承受熱負(fù)荷的部件主要有（）。
Ⅰ．氣缸蓋
Ⅱ．活塞桿
Ⅲ．進(jìn)、排氣閥
Ⅳ．氣缸套
Ⅴ．連桿
Ⅵ．活塞