A.車站子系統(tǒng)
B.聯(lián)鎖系統(tǒng)
C.站機(jī)
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A.信號(hào)
B.數(shù)據(jù)
C.默認(rèn)報(bào)文
A.接口A、接口C、接口S
B.接口B、接口C、接口S
C.接口A、接口C、接口D
A.空閑閉塞分區(qū)數(shù)量
B.線路長度
C.線路坡度
A.空閑閉塞分區(qū)數(shù)量
B.臨時(shí)限速
C.道岔限速
A.軌道電路和點(diǎn)式應(yīng)答器
B.RBC
C.無線通信
最新試題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）