A.上止點(diǎn)傳感器
B.曲軸轉(zhuǎn)角傳感器
C.壓力傳感器
D.A+B
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你可能感興趣的試題
A.壓電式
B.磁電式
C.電阻式
D.A+C
A.壓力傳感器
B.放大器
C.記錄顯示裝置
D.速度測量裝置
電子式示功裝置的組成為()。
Ⅰ.傳感器
Ⅱ.放大器
Ⅲ.轉(zhuǎn)筒
Ⅳ.記錄顯示裝置
Ⅴ.傳動裝置
Ⅵ.劃筆
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.p-f示功圖
B.p-V示功圖
C.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
D.手拉示功圖
A.機(jī)械示功器
B.電子示功器
C.氣電示功器
D.光電示功器
最新試題
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是()。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時凸輪軸相對曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護(hù)裝置會執(zhí)行下述動作()。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中伺服機(jī)構(gòu)需人工復(fù)位的是()。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致()。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()