根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是（）。

調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導致（）。

連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。

按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ．機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計算機控制系統(tǒng)

關(guān)于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是（）。

按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì)，主機遙控系統(tǒng)可分為（）。Ⅰ．機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ．液力式主機遙控系統(tǒng)

在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強度最好的是（）。

液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當（）。

為了提高軸承的抗疲勞能力，軸承材料廣泛使用（）。

主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。