站后折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按上/下行線各60s掌握停站時間。

可以在運行中進行非強制BM轉(zhuǎn)換CBTC模式。

當(dāng)列車在站臺因扣車、故障處理等情況需要臨時停車時，司機應(yīng)保持車門、屏蔽門的開啟狀態(tài)，待收到發(fā)車通知或故障處理完畢后才能關(guān)閉車門、屏蔽門，關(guān)門前應(yīng)人工廣播，提醒乘客車門即將關(guān)閉。

當(dāng)列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，嘗試切除ATC動車。

正線運行時，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車（）。

強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無需進行任何操作。

當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時，司機應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于6.6bar。

關(guān)門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關(guān)門。

當(dāng)列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，切除ATC，打緊急牽引，嘗試牽引，若能動車則運行至終點站退出服務(wù)。

當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時，復(fù)位MVB后故障仍存在，根據(jù)OCC指令（）。