A.噴射油量和油門刻度信號(hào)
B.噴射位置和燃油指令信號(hào)
C.噴射位置和燃油刻度信號(hào)
D.噴射油量和燃油指令信號(hào)
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A.適當(dāng)位置或移動(dòng)到最低位置
B.適當(dāng)位置或移動(dòng)到最左位置
C.適當(dāng)位置或移動(dòng)到最高位置
D.適當(dāng)位置或移動(dòng)到最右位置
A.說明編碼器不正?；蚬收?br />
B.再與飛輪端的轉(zhuǎn)速傳感器讀數(shù)進(jìn)行比較
C.說明編碼器正常無故障
D.再與曲柄軸角度傳感器讀數(shù)進(jìn)行比較
A.變螺距運(yùn)行
B.最小螺距運(yùn)行
C.定螺距運(yùn)行
D.最低穩(wěn)定螺距運(yùn)行
A.各缸執(zhí)行器的傳感器
B.公共電子控制單元
C.WECS的輔助控制單元
D.曲柄軸角度傳感器
A.氣缸電子控制單元
B.執(zhí)行器的傳感器
C.WECS的輔助控制單元
D.曲柄軸角度傳感器
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時(shí)，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對(duì)燃油泵、潤(rùn)滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、?？刂?，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
對(duì)轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是（）。
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1：1③輸入與輸出信號(hào)放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。