A.車(chē)鐘
B.駕駛室和集控室控制單元
C.電磁閥箱和主機(jī)操縱系統(tǒng)
D.可編程控制器PLC
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A.模擬量和開(kāi)關(guān)量
B.模擬量和數(shù)字量
C.開(kāi)關(guān)量和數(shù)字量
D.模擬量、開(kāi)關(guān)量和數(shù)字量
A.8251串行輸入，串行輸出
B.8251串行輸入，并行輸出
C.8251并行輸入，并行輸出
D.8251并行輸入，串行輸出
A.8251串行輸入，串行輸出
B.8251串行輸入，并行輸出
C.8251并行輸入，并行輸出
D.8251并行輸入，串行輸出
A.取消故障停車(chē)按鈕
B.取消故障減速按鈕
C.操縱部位指示燈
D.取消限制按鈕
A.D/A轉(zhuǎn)換
B.A/D轉(zhuǎn)換
C.速度匹配
D.功率放大
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對(duì)于燃油噴射是采用比例閥，而對(duì)排氣控制是采用開(kāi)關(guān)量的開(kāi)啟/關(guān)閉。兩者不會(huì)混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開(kāi)啟時(shí)間段是不會(huì)重合在一起的，所以，它采用了一個(gè)（）液壓伺服閥來(lái)控制。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動(dòng)油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動(dòng)回避
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動(dòng)遙控車(chē)鐘種類(lèi)繁多，其中包括（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動(dòng)閥件中，屬于時(shí)序閥件的有（）。①聯(lián)動(dòng)閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級(jí)延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車(chē)時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。