A.隨負(fù)荷而變
B.自動調(diào)節(jié)
C.保持不變
D.提前
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A.延長噴油定時自動調(diào)節(jié)時間
B.縮短噴油定時自動調(diào)節(jié)時間
C.使噴油定時自動調(diào)節(jié)時間保持不變
D.阻斷對定時控制的干擾
A.±1格
B.±2格
C.±3格
D.±4格
A.力矩衡原理
B.位移平衡原理
C.力平衡原理
D.自動平衡原理
A.PG型調(diào)速器
B.PGA型調(diào)速器
C.電子調(diào)速器
D.UG型調(diào)速器
A.關(guān)主起動閥，開控制空氣氣源，鑰匙開關(guān)置工作位
B.關(guān)主起動閥，開控制空氣氣源，鑰匙開關(guān)置檢查位
C.開主起動閥，開控制空氣氣源，鑰匙開關(guān)置檢查位
D.開主起動閥，開控制空氣氣源，鑰匙開關(guān)置工作位
最新試題
聯(lián)動閥屬于（）元件。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當(dāng)主機停車時，輔助鼓風(fēng)機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
分級延時閥的特點是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。