在氣動(dòng)避上限的自動(dòng)回避臨界轉(zhuǎn)速回路中，所采用的閥件有（）。
①調(diào)壓閥；
②比例閥；
③電磁閥；
④速放閥；
⑤二位三通閥；
⑥雙座止回閥。
A.①②③
B.①④⑤
C.②③④
D.②④⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.速率限制
B.最大供油量限制
C.輪機(jī)長最大轉(zhuǎn)速限制
D.自動(dòng)回避臨界轉(zhuǎn)速
A.限制主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速
B.限制主機(jī)的最大噴油量
C.限制在一定增壓空氣壓力下的主機(jī)最大允許噴油量
D.限制起動(dòng)期間的噴油量
A.在起動(dòng)期間
B.在正常運(yùn)行中
C.在加速期間
D.在程序負(fù)荷限制期間
A.車令轉(zhuǎn)速處于臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)
B.車令設(shè)定轉(zhuǎn)速剛被推至全速運(yùn)行
C.車令設(shè)定轉(zhuǎn)速大于輪機(jī)長手動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速
D.按下應(yīng)急按鈕
A.這些信號(hào)中最大的信號(hào)
B.這些信號(hào)中最小的信號(hào)
C.這些信號(hào)的算術(shù)平均值
D.這些信號(hào)的幾何平均值
最新試題
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動(dòng)車鐘手柄，使上滑閥上移時(shí)，其輸出氣壓信號(hào)和下滑閥移動(dòng)方向分別為（）。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對(duì)于燃油噴射是采用比例閥，而對(duì)排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會(huì)混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開啟時(shí)間段是不會(huì)重合在一起的，所以，它采用了一個(gè)（）液壓伺服閥來控制。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動(dòng)閥件中，屬于時(shí)序閥件的有（）。①聯(lián)動(dòng)閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級(jí)延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。