A.加速過程較快
B.減速過程較慢
C.加速過程較慢
D.加速過程與減速過程相同
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A.0%～30%
B.30%～70%
C.70%～100%
D.100%以上
A.從起動(dòng)成功到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
B.從起動(dòng)成功到30%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
C.從30%到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
D.從70%到100%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
A.分級延時(shí)閥加氣容
B.單向節(jié)流閥加氣容
C.分級延時(shí)閥加比例閥
D.調(diào)壓閥加單向節(jié)流閥
A.不能對主機(jī)供油
B.只能供額定轉(zhuǎn)速30%的油量
C.只能供額定轉(zhuǎn)速70%的油量
D.取消加速速率限制立即加速
A.車令與凸輪軸位置一致
B.車令與凸輪軸位置不一致
C.車令與轉(zhuǎn)向一致
D.車令與轉(zhuǎn)向不一致
最新試題
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是（）。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí)，則（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動(dòng)遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。