JZ-7制動機(jī)，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時(shí)為（）泄漏。

超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min時(shí)，極限調(diào)速器動作。

柴油機(jī)啟機(jī)機(jī)油油路，油底殼→啟動機(jī)油泵→逆止閥→（）→機(jī)油濾清器→柴油機(jī)內(nèi)油路→油底殼。

JZ-7型空氣制動機(jī)，自閥緊急制動位，自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程，頂開放風(fēng)閥，（）內(nèi)壓力空氣由閥口排出。

JZ-7空氣制動機(jī)，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時(shí)，總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。

DF型機(jī)車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機(jī)氣缸水套，吸收熱量。

內(nèi)燃機(jī)車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機(jī)車。

柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的冷卻作用，機(jī)油的循環(huán)流動，除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量，還帶走（）所產(chǎn)生的部分熱量。

噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。

燃油系統(tǒng)設(shè)置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。