A、機(jī)油系統(tǒng)
B、進(jìn)排氣系統(tǒng)
C、輔助室
D、燃油系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、連通
B、關(guān)閉
C、截止
D、獨立
A、雙向
B、齒輪
C、液壓
D、活塞
A、Y0
B、Y2
C、Y3
D、Y4
A、機(jī)車運行阻力
B、列車運行阻力
C、摩擦力
D、運行阻力
A、210MPA
B、237MPA
C、245MPA
D、265MPA
最新試題
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。
國標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號,面對柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動渦輪。
致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。
DF型機(jī)車,()水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水,泵入柴油機(jī)氣缸水套,吸收熱量。
電力傳動內(nèi)燃機(jī)車,按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動機(jī)電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
JZ-7制動機(jī)局減時,制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。
JZ-7制動機(jī),制動時由司機(jī)控制、通過制動裝置產(chǎn)生的,與列車運行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動力。
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動作后,當(dāng)壓力降到一定值時,防爆安全閥蓋()復(fù)位。
()的功用是在柴油機(jī)啟動前,向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。