柴油機氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃氣泄漏到（）中去，并將活塞的部分熱量傳給缸套。

DF型機車，增壓器由（）冷卻。

電力傳動內(nèi)燃機車，按牽引發(fā)電機和牽引電動機電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。

柴油機啟機機油油路，油底殼→啟動機油泵→逆止閥→（）→機油濾清器→柴油機內(nèi)油路→油底殼。

配氣機構是柴油機的（）過程的控制機構。

超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當柴油機轉速達到（）r/min時，極限調(diào)速器動作。

DF型機車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機氣缸水套，吸收熱量。

DF型機車，為了實現(xiàn)（）的無級調(diào)速，在靜液壓泵與靜液壓馬達的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。

內(nèi)燃機車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅動車輪的機車。

JZ-7型空氣制動機，自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機構，它控制機車（）的壓力變化。