電力傳動內(nèi)燃機車，按牽引發(fā)電機和牽引電動機電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。

DF型機車，當柴油機運轉(zhuǎn)時，柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動（）。

DF型機車，為了實現(xiàn)（）的無級調(diào)速，在靜液壓泵與靜液壓馬達的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。

噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。

內(nèi)燃機車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機車。

JZ-7型空氣制動機，自閥緊急制動位，自閥放風閥凸輪得到固定的升程，頂開放風閥，（）內(nèi)壓力空氣由閥口排出。

燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預定的時間內(nèi)，以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定（）的燃油供應給柴油機。

配氣機構是柴油機的（）過程的控制機構。

柴油機潤滑系統(tǒng)的冷卻作用，機油的循環(huán)流動，除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量，還帶走（）所產(chǎn)生的部分熱量。

四沖程柴油機的工作過程是由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán)，在這個循環(huán)過程中柴油機曲軸要旋轉(zhuǎn)（）圈。