單項(xiàng)選擇題（）是傳遞扭矩和功率的連接部件。
A、柴油機(jī)
B、萬向軸
C、曲軸箱
D、車輪
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1.單項(xiàng)選擇題（）在柴油機(jī)工作中起抑制和減弱曲軸扭轉(zhuǎn)振動的作用。避免曲軸產(chǎn)生強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)共振。
A、減振器
B、飛輪
C、泵支撐座
D、彈性連軸節(jié)
2.單項(xiàng)選擇題（）可以使轉(zhuǎn)向架有一個固定的回轉(zhuǎn)中心。
A、牽引桿裝置
B、心盤
C、旁承
D、橫動裝置
3.單項(xiàng)選擇題空轉(zhuǎn)時機(jī)車的動輪與鋼軌間的（）等于零。
A、摩擦系數(shù)
B、粘著力
C、牽引力
D、阻力
4.單項(xiàng)選擇題油機(jī)水溫變化自動調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速，其主要目的是（）。
A、降低冷卻風(fēng)扇驅(qū)動功率
B、使柴油機(jī)水溫恒定
C、便于實(shí)現(xiàn)自動控制
D、便于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.單項(xiàng)選擇題在氣缸內(nèi)，參與燃燒、吸熱并推動活塞做功的氣體叫做（）。
A、燃油
B、增壓空氣
C、燃?xì)?nbsp;
D、工質(zhì)
最新試題
燃油系統(tǒng)設(shè)置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動裝置中，直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱為機(jī)車制動機(jī)。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7制動機(jī)局減時，制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)，自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機(jī)構(gòu)，它控制機(jī)車（）的壓力變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
DF型機(jī)車，增壓器由（）冷卻。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳遞（），將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7制動機(jī)，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時為（）泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DF型機(jī)車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機(jī)氣缸水套，吸收熱量。
題型：單項(xiàng)選擇題
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間，把鉤舌裝在鉤頭上，并保證鉤舌可以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題