單項(xiàng)選擇題（）在柴油機(jī)工作中起抑制和減弱曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的作用。避免曲軸產(chǎn)生強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)共振。

A、減振器
B、飛輪
C、泵支撐座
D、彈性連軸節(jié)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題（）可以使轉(zhuǎn)向架有一個(gè)固定的回轉(zhuǎn)中心。

A、牽引桿裝置
B、心盤
C、旁承
D、橫動(dòng)裝置

2.單項(xiàng)選擇題空轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)車的動(dòng)輪與鋼軌間的（）等于零。

A、摩擦系數(shù)
B、粘著力
C、牽引力
D、阻力

3.單項(xiàng)選擇題油機(jī)水溫變化自動(dòng)調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速，其主要目的是（）。

A、降低冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)功率
B、使柴油機(jī)水溫恒定
C、便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制
D、便于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

4.單項(xiàng)選擇題在氣缸內(nèi)，參與燃燒、吸熱并推動(dòng)活塞做功的氣體叫做（）。

A、燃油 
B、增壓空氣 
C、燃?xì)?nbsp;
D、工質(zhì)

5.單項(xiàng)選擇題超長(zhǎng)列車原則上不準(zhǔn)超過(guò)該區(qū)段列車換長(zhǎng)的（）。

A、二分之一
B、三分之二
C、一倍
D、二倍

最新試題

東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用（）型踏面。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前，向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7空氣制動(dòng)機(jī)，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時(shí)，總風(fēng)遮斷閥的開(kāi)關(guān)受緩解柱塞閥控制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型機(jī)車，增壓器由（）冷卻。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥緊急制動(dòng)位，自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程，頂開(kāi)放風(fēng)閥，（）內(nèi)壓力空氣由閥口排出。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)裝置中，直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱為機(jī)車制動(dòng)機(jī)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型機(jī)車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機(jī)氣缸水套，吸收熱量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?，并將活塞的部分熱量傳給缸套。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí)，制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī)，自閥過(guò)充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題