電控噴射汽油機，確定基本噴油量的依據(jù)是（）
①轉(zhuǎn)速傳感器信號
②氧傳感器信號
③空氣流量信號
④爆震傳感器信號
A.①.③
B.①.②.③.④
C.①.②.③
D.②.③.④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
就配氣正時調(diào)整方式而言，可變配氣機構(gòu)分為（）
①凸輪軸相位可變式
②凸輪可變式
③液壓挺柱可變式
④電控全可變式
A.①.②.③
B.②.③
C.①.②
D.①.②.③.④
關(guān)于齒形帶（或鏈）傳動機構(gòu)的拆裝，正確的是（）
①拆裝齒形帶前，必須擦掉工具和手上的油污，防止帶輪.張緊輪.齒形帶接觸油脂.油液和水。尤其是齒形帶，凡沾上油脂.油液的，均應(yīng)更換。
②拆卸前注意觀察齒形帶背面（或鏈條）的旋向箭頭標記，若已看不清，應(yīng)重新做標記，以備安裝時保證與原方向一致。
③拆下正時室罩.襯墊后，注意識別正時室內(nèi)部的正時標記，齒形帶（或鏈條）上有與凸輪軸正時輪.曲軸正時輪.噴油泵正時輪上對齊的正時標記。
④在拆下齒形帶（或鏈條）后.拆下凸輪軸前，不可轉(zhuǎn)動曲軸或凸輪軸。
A.①.②.④
B.①.②.③.④
C.①.③.④
D.①.④
A.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以不能翻轉(zhuǎn)為合適。
B.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以能轉(zhuǎn)大于90°為合適。
C.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以能轉(zhuǎn)45°為合適。
D.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以剛好能轉(zhuǎn)90°為合適。
A.搖臂
B.凸輪或凸輪軸
C.氣門彈簧
D.挺柱
液力挺柱的特點包括（）
①自動補償機件因受熱和磨損產(chǎn)生的伸縮，無需氣門間隙
②噪聲小
③氣門正時控制精確
④撞擊.磨損較大
A..②.③
B..②.④
C..③.④
D..②.③.④
最新試題
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時，必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時，只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質(zhì)量。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
汽油機采用半球形燃燒室的較多。
對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。
柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。