A.防滑驅動
B.渦輪增壓器
C.電子轉向動力系統(tǒng)
D.制動防抱死系統(tǒng)
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A.壓縮比是氣體壓縮后容積與燃燒室容積之比
B.壓縮比是汽缸總容積與燃燒室容積之比
C.壓縮比是燃燒室容積與汽缸總容積之比
D.壓縮比是燃燒室容積與氣體壓縮前容積之比
A.70-80°C
B.80-90°C
C.60-85°C
D.65-85°C
A.智能
B.豪華
C.價格低廉
D.多用途
A.前置發(fā)動機前輪驅動
B.前置發(fā)動機后輪驅動
C.四輪驅動
D.后置發(fā)動機后輪驅動
A.齒輪齒條式
B.循環(huán)球式
C.蝸桿曲柄指銷式
D.曲柄連桿式
最新試題
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內的氣候調節(jié),滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互HMI有哪些技術應用?()
汽車A級表面是指在汽車制造中,需要達到最高級別的表面質量。這種高質量的表面質量要求通常在汽車外觀設計中的關鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。
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氫能發(fā)動機實現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術?()
新能源汽車電驅動總成總體技術路線圖包括驅動電機及其控制系統(tǒng)、電驅動總成兩部分。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風險包括以下哪些?()
自動泊車系統(tǒng)的關鍵功能主要有()。
空調控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調節(jié)車內()。