A.終始站
B.中間站
C.終點站
D.換乘站
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A.線平式
B.線間式
C.線上式
D.線下式
A.定量預(yù)測法
B.定性預(yù)測法
C.指標(biāo)預(yù)測法
D.序列預(yù)測法
A.盡端式
B.通過式
C.混合式
D.橫列式
A.綜合性貨運站
B.專業(yè)性貨運站
C.換裝站
D.工業(yè)站
A.300
B.400
C.450
D.550
最新試題
整車運輸出貨作業(yè)中,貨物裝車完畢后應(yīng)清查貨位,檢查有無錯裝、漏裝,并與發(fā)貨人核對實際裝車件數(shù),確認(rèn)無誤后,()。
運輸分公司(分支機構(gòu))作為獨立核算經(jīng)濟實體,通過共享和運營()的資質(zhì)、資源,直接指揮一線生產(chǎn),直接創(chuàng)造利潤。
從我國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出,我國道路貨運經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“()”的特點。
物流貨運公司有時會將運輸作業(yè)外包給承運商(外部運力)來完成,是出于()的考慮。
運輸服務(wù)的可靠性是指貨物運送的一致性,它是運輸需求商()的前提條件。
運輸服務(wù)包括基本運輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
運輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了,操作起來就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實,這樣的流程圖越好。
大件運輸建立的臨時性工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)()。
貨物托運單主要用于()的客戶,由運輸企業(yè)自制。