多項(xiàng)選擇題站房按其地面與站臺(tái)面間的高差關(guān)系可分為()。

A.線平式
B.線間式
C.線上式
D.線下式


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1.多項(xiàng)選擇題地鐵客運(yùn)量預(yù)測方法有()。

A.定量預(yù)測法
B.定性預(yù)測法
C.指標(biāo)預(yù)測法
D.序列預(yù)測法

2.多項(xiàng)選擇題貨運(yùn)站按其與樞紐內(nèi)鐵路線的銜接位置不同可分為()貨運(yùn)站。

A.盡端式
B.通過式
C.混合式
D.橫列式

3.單項(xiàng)選擇題()是指設(shè)在不同軌距鐵路的接軌地點(diǎn),辦理不同軌距鐵路之間或者水陸聯(lián)運(yùn)貨物換裝作業(yè)的車站。

A.綜合性貨運(yùn)站
B.專業(yè)性貨運(yùn)站
C.換裝站
D.工業(yè)站

4.單項(xiàng)選擇題旅客站臺(tái)長度一般按()m設(shè)置。

A.300
B.400
C.450
D.550

5.單項(xiàng)選擇題()是指辦理多種貨物運(yùn)輸種類,或多種品類貨物的貨運(yùn)營業(yè)和專用線作業(yè)的車站。

A.綜合性貨運(yùn)站
B.專業(yè)性貨運(yùn)站
C.換裝站
D.工業(yè)站

最新試題

運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性,它是運(yùn)輸需求商()的前提條件。

題型:單項(xiàng)選擇題

貨物托運(yùn)單主要用于()的客戶,由運(yùn)輸企業(yè)自制。

題型:單項(xiàng)選擇題

組織雙班運(yùn)輸或多班運(yùn)輸?shù)幕境霭l(fā)點(diǎn)是人停車少停,充分發(fā)揮()。

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。

題型:判斷題

以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路(A地點(diǎn)→B地點(diǎn))上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例,說明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>

題型:問答題

危險(xiǎn)貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時(shí),四周至少保持0.6米的間隔。

題型:判斷題

承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中,通常()等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了,操作起來就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí),這樣的流程圖越好。

題型:判斷題

在冷鏈運(yùn)輸操作的全過程中,()是冷鏈運(yùn)輸?shù)暮诵摹?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。

題型:多項(xiàng)選擇題