A.綜合性貨運(yùn)站
B.專業(yè)性貨運(yùn)站
C.換裝站
D.工業(yè)站
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A.300
B.400
C.450
D.550
A.綜合性貨運(yùn)站
B.專業(yè)性貨運(yùn)站
C.換裝站
D.工業(yè)站
A.貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間
B.貨車日車公里
C.工作量
D.貨車載重量
A.貨物運(yùn)送速度
B.貨車旅行速度
C.貨車技術(shù)速度
D.貨物運(yùn)送時(shí)間
A.貨物運(yùn)送速度
B.貨車旅行速度
C.貨車技術(shù)速度
D.貨物運(yùn)送時(shí)間
最新試題
零擔(dān)站點(diǎn)接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時(shí),現(xiàn)場業(yè)務(wù)員應(yīng)如何處理這些異常情況?
貨物托運(yùn)單主要用于()的客戶,由運(yùn)輸企業(yè)自制。
運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性,它是運(yùn)輸需求商()的前提條件。
大件運(yùn)輸建立的臨時(shí)性工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)()。
對(duì)于定期合同運(yùn)輸客戶,在合同期間,每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。
運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了,操作起來就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí),這樣的流程圖越好。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除分級(jí)制的場站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)外,還包括()。
冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度,抽樣時(shí)應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測量。
危險(xiǎn)貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時(shí),四周至少保持0.6米的間隔。
貨運(yùn)公司開辦,需要有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T,要求駕駛員通過設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)()基本知識(shí)考試合格,并取得從業(yè)資格證。