運輸服務的可靠性是指貨物運送的一致性，它是運輸需求商（）的前提條件。

從我國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國道路貨運經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點。

以一輛汽車配備三輛全掛車在往復式線路（A地點→B地點）上作兩頭甩掛運輸為例，說明甩掛運輸?shù)幕驹怼?/p>

（）是建立零擔貨物本身與其運輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。

冷鏈運輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度，抽樣時應選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進行測量。

以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設施特征的是（）

組織雙班運輸或多班運輸?shù)幕境霭l(fā)點是人停車少停，充分發(fā)揮（）。

托運單是用于運輸活動（）所使用的單據(jù)，是運輸流程的記錄，是運輸信息傳遞的可視形式。

運輸業(yè)務部門應配合企業(yè)的成本管理工作，將其負擔的運輸成本進行記錄、計算和積累，并定期編制出成本報告。

危險貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時，四周至少保持0.6米的間隔。