A、數(shù)字填寫要求
B、電話號(hào)碼填寫要求
C、業(yè)務(wù)員必須提示客戶閱讀背書條款
D、業(yè)務(wù)員一般情況下,可以替客戶填寫寄件人信息、收件人信息、寄遞物品信息、寄件和收件日期、寄件人簽署、收件人簽名等,嚴(yán)禁替代客戶簽字
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A、寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同
B、快遞企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明
C、快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
D、進(jìn)口的報(bào)關(guān)單證之一
A、收件人
B、快遞企業(yè)
C、寄件人
D、客戶
A、保價(jià)運(yùn)單
B、保價(jià)承諾書
C、保價(jià)金額
D、保價(jià)人員
A、快件保價(jià)涉及的當(dāng)事人為客戶和快遞企業(yè),而快件保險(xiǎn)除了這兩者之外,還涉及到保險(xiǎn)公司、第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)
B、從風(fēng)險(xiǎn)范圍來看,快件保險(xiǎn)的是快遞企業(yè)責(zé)任、第三人侵權(quán)行為、不可抗力等,而快件保價(jià)為快遞企業(yè)責(zé)任,非快遞企業(yè)過失,如不可抗力、第三人侵權(quán)導(dǎo)致的快件損失免責(zé)
C、從索賠程序看,快件保險(xiǎn)要求提供單證較少,理賠程序較為簡(jiǎn)便,而快件保價(jià)要求提供相關(guān)單證,程序相對(duì)繁瑣
D、從所保范圍來看,快件保險(xiǎn)承保的損失必須是可確定和可計(jì)量的,而快件保價(jià)對(duì)于不易確定和計(jì)量實(shí)際價(jià)值的快件允許辦理保價(jià)運(yùn)輸,但一般設(shè)置最高限額
A、收件人
B、寄件人
C、快遞企業(yè)
D、客戶
最新試題
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。