A、形狀
B、大小
C、性質(zhì)、材料
D、價(jià)格
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A、Singapore
B、Russia
C、VietNam
D、Philippines
A、0573
B、0572
C、0571
D、0570
A、020
B、021
C、011
D、010
A、散件轉(zhuǎn)換為總包
B、總包轉(zhuǎn)換為散件
C、一種散件轉(zhuǎn)換為另一種散件
D、一種總包轉(zhuǎn)換為另一種總包
A、接收方
B、發(fā)送方
C、承運(yùn)方
D、托運(yùn)方
最新試題
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車(chē)時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
國(guó)際快件中,文件類(lèi)與包裹類(lèi)快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
以手工方式按車(chē)次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫(xiě)明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。