國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

（）是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。

將制作的清單及其他資料按規(guī)定（）、存放。

現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買(mǎi)方全方位確認(rèn)（）的最后文件。

每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

國(guó)際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。

快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。