A.最大
B.中間值
C.最小
D.以上都不對(duì)
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A.空氣流量傳感器
B.凸輪軸位置傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.爆震傳感器
A.曲軸位置傳感器
B.氧傳感器
C.空氣流量傳感器
D.爆震傳感器
A.曲軸前端
B.分電器內(nèi)
C.凸輪軸后端
D.靠近飛輪處
A.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.電控燃油噴射系統(tǒng)
C.ABS系統(tǒng)
D.安全氣囊系統(tǒng)
A.壓阻效應(yīng)
B.光電效應(yīng)
C.壓電效應(yīng)
D.磁阻效應(yīng)
最新試題
以下Canny圖像邊緣檢測(cè)的步驟中起到凸顯出目標(biāo)輪廓的作用的是()。
采用單目視覺(jué)傳感器實(shí)現(xiàn)ADAS功能比較簡(jiǎn)單,只要根據(jù)目標(biāo)在圖像中的像素大小來(lái)估算目標(biāo)的距離即可。
場(chǎng)消隱區(qū)的出現(xiàn)意味著下一場(chǎng)的視頻信號(hào)已經(jīng)到來(lái)。
圖像理解以客觀世界為中心,借助知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等來(lái)把握整個(gè)客觀世界。
圖像分析是對(duì)整個(gè)圖像進(jìn)行檢測(cè)(或分割)和測(cè)量,以獲得該圖像的客觀信息。
以下技術(shù)中在作用距離和測(cè)距精度方面有優(yōu)勢(shì)的是()。
完成非極大值抑制后,會(huì)得到一個(gè)二值圖像,非邊緣的點(diǎn)灰度值均為0,可能為邊緣的局部灰度極大值點(diǎn)假設(shè)其灰度為128,這樣我們就找到了該圖像的邊緣。
圖像的二值化就是將圖像上的像素點(diǎn)的灰度值設(shè)置為(),這樣將使整個(gè)圖像呈現(xiàn)出明顯的()。
CG1-610高精度MEMS組合導(dǎo)航接收機(jī)的陀螺儀零偏穩(wěn)定性為()。
在對(duì)接收機(jī)進(jìn)行操作前,應(yīng)確保接收機(jī)是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。