A.整體穩(wěn)定性
B.剛度
C.強(qiáng)度
D.水穩(wěn)定性
E.耐久性
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A.水分
B.溫度變化
C.車輪反復(fù)作用
D.荷載作用
E.風(fēng)蝕作用
A.巖層不穩(wěn)定
B.路基因填料(主要指填土)不當(dāng)
C.填筑方法不合理
D.壓實(shí)不足
E.在荷載、水和溫度的綜合作用下
A.不同土混雜
B.未分層填筑和壓實(shí)
C.填筑前未經(jīng)換土或壓實(shí)
D.土中含有未經(jīng)打碎的大土塊
E.填筑壓實(shí)不足
A.剝落
B.滑坍
C.碎落
D.崩坍
E.塌坍
A.護(hù)肩
B.護(hù)坡
C.砌石
D.護(hù)面墻
E.石垛
最新試題
原地面橫坡坡度為1:5~1:2.5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于()。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應(yīng)進(jìn)行分層填筑,分層壓實(shí)每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定,最大不宜超過()。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí),盲溝縱坡不宜小于1%。
承包商應(yīng)在開工前28d,用路堤填料鋪筑長度不小于()的試驗(yàn)路段,并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。
承包商可選擇能滿足現(xiàn)場(chǎng)拌和要求的施工設(shè)備,并使其始終處于良好的工作狀態(tài),經(jīng)監(jiān)理工程師同意,底基層下層采用()。
土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由()確定。
不同攤鋪方式所要求的攪拌樓()應(yīng)滿足施工要求。一般可配備2~3臺(tái)攪拌樓,最多不宜超過();攪拌樓的規(guī)格和品牌應(yīng)盡可能統(tǒng)一。
瀝青表面處治宜采用()進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
瀝青表面處治可采用()和()施工,厚度不宜大于3cm。
運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載(),在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過時(shí),速度宜(),以減()。當(dāng)集中拌和地點(diǎn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距離較遠(yuǎn)時(shí),在運(yùn)輸中應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行()以防水分蒸發(fā)。