壓縮機壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進氣接管處壓力（名義進氣壓力）之比，即（）。

往復式天然氣壓縮機曲軸承受（）均有周期性變化的較大載荷和摩擦磨損。

往復式壓縮機的拆卸應遵循，由（）到（）的拆卸原則。

對于往復式壓縮機，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。

當采用機械挺柱配氣機構的內燃機工作時，氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動件之間預留出適當?shù)拈g隙。

天然氣發(fā)動機氣缸壓力的測試的目的在于（）。

往復式壓縮機組進氣洗滌罐的作用是分離增壓前天然氣中的（）和（），確保進入（）的清潔。

對于往復式內燃機，如在水泵的檢修過程中需要更換（），則需要從發(fā)動機上拆下水泵。

往復式壓縮機的氣缸注油量取決于（）。

天然氣壓縮機潤滑油冷卻器的結構為管殼式結構的換熱器，潤滑油走（），冷卻水走（）。