天然氣壓縮機(jī)組空氣冷卻器管束的內(nèi)壁為（），外壁為（），外翅片管結(jié)構(gòu)是為了（），增強(qiáng)（）。

柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。

內(nèi)燃機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱為（）。

天然氣壓縮機(jī)潤滑油冷卻器的結(jié)構(gòu)為管殼式結(jié)構(gòu)的換熱器，潤滑油走（），冷卻水走（）。

壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。

往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸安裝中曲軸中心線應(yīng)與氣缸中心線（），其偏差不應(yīng)超過（）mm/m

對往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，活塞位于上止點(diǎn)時(shí)的氣缸容積稱為（）。

對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，水泵葉輪的檢修，水泵葉輪應(yīng)無（）。如有破裂現(xiàn)象，則更換新件，如進(jìn)行焊接修復(fù)，則修復(fù)后應(yīng)做（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，氣缸內(nèi)的一部分可燃混合廢氣會(huì)經(jīng)過（）之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸安裝水平誤差不超過（）mm/m。