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A.拋貨
B.有意擱淺引起的損失
C.運(yùn)費(fèi)的犧牲
D.在避難港發(fā)生的額外費(fèi)用
E.救助費(fèi)用
A.救助對(duì)象處于不能自救的海上危險(xiǎn)之中
B.救助人須出于自愿
C.救助須有效果
D.救助未被明確合理地拒絕
E.被救助人須提出請(qǐng)求
A.提單正面載明了收貨人的名稱
B.提單在轉(zhuǎn)讓時(shí)不需要背書,只要將提單交給受讓人即可
C.提單轉(zhuǎn)讓必須背書
D.提單中的收貨人一欄沒有具體的收貨人名稱,而是載明“憑指示”的字樣
E.提單轉(zhuǎn)讓必須采用記名背書
A.船舶抵押權(quán)適用抵押地法
B.船舶優(yōu)先權(quán)適用受理案件的法院所在地法
C.船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅適用行為地法
D.船舶在光船租賃期間設(shè)立船舶抵押權(quán)的,適用原船舶登記國(guó)法
E.船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅適用受理案件的法院所在法
最新試題
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是()。
海難救助的種類包括以下哪些?()
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無需適用船旗國(guó)法。
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。