單項(xiàng)選擇題在鐵路新線設(shè)計(jì)時(shí)，一般是列車以機(jī)車計(jì)算速度在下列坡道上作等速運(yùn)行為條件來(lái)確定貨物列車的牽引質(zhì)量（）。

A.平坡
B.加力坡
C.限制坡度/2
D.限制坡度


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1.單項(xiàng)選擇題在鐵路新線設(shè)計(jì)時(shí)，確定貨物列車牽引質(zhì)量的基本條件是：列車以機(jī)車計(jì)算速度，在（）。

A.平坡道上作等速運(yùn)行
B.平坡道上作加速運(yùn)行
C.限制坡道上作等速運(yùn)行
D.限制坡道上作加速運(yùn)行

2.單項(xiàng)選擇題

列車運(yùn)動(dòng)方程式導(dǎo)出的距離與行車速度的關(guān)系為：；式中，
是（）。

A.牽引狀態(tài)下的合力
B.惰行狀態(tài)下的合力
C.制動(dòng)狀態(tài)下的合力
D.減速運(yùn)行狀態(tài)下的合力

3.單項(xiàng)選擇題

一列車以75km/h的速度惰行進(jìn)入2.5‰的下坡道時(shí)，其單位合力，若不改變工況，則列車將（）。

A.加速運(yùn)行
B.等速運(yùn)行
C.減速運(yùn)行
D.停止

4.單項(xiàng)選擇題列車在6‰的上坡道上等速運(yùn)行，作用在列車上與列車運(yùn)行方向平行的外力包括（）。

A.機(jī)車牽引力、列車運(yùn)行阻力
B.機(jī)車牽引力、機(jī)車運(yùn)行阻力
C.機(jī)車牽引力、列車制動(dòng)力
D.列車運(yùn)行阻力、列車制動(dòng)力

5.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行附加阻力的決定因素主要是（）。

A.線路情況及輪軌之間的摩擦
B.線路情況及氣候條件
C.輪軌之間的摩擦及氣候條件
D.輪軌之間的摩擦及軌道不平順情況