根據(jù)《鋼坯精整管理規(guī)定》，扒皮后鋼坯表面無嚴(yán)重發(fā)藍(lán)現(xiàn)象。

根據(jù)《鋼水定氫定氧的管理規(guī)定》，定氧位置應(yīng)在LF出鋼前。

澆鋼完畢后，應(yīng)及時(shí)指揮行車吊包倒殘鋼殘?jiān)?。倒渣時(shí)，鋼包包底向上，以確保鋼渣倒凈。

一般鋼種內(nèi)控P通標(biāo)準(zhǔn)P相同。

根據(jù)《優(yōu)特鋼連鑄坯熱送熱裝管理規(guī)定》，一輛車上只允許裝同一個(gè)爐號鑄坯。

連鑄坯精整要求，鋼坯表面溫度≤200℃方可進(jìn)行扒皮。

根據(jù)《鋼后物料管理規(guī)定》，螺紋鋼和優(yōu)鋼允許混堆。

鑄坯標(biāo)識應(yīng)當(dāng)做到標(biāo)識清晰，易識別，標(biāo)識不清的鑄坯嚴(yán)禁轉(zhuǎn)運(yùn)軋制。

上料皮帶下方散落合金料及地坑里清理出來的散料可不經(jīng)篩分直接抄至皮帶上方上倉。

煉鋼廠應(yīng)按爐堆放，不得出現(xiàn)同澆次爐號的鑄坯交叉堆放的現(xiàn)象。