鋼坯轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，實(shí)物信息與MES系統(tǒng)核對(duì)一致后方可裝車轉(zhuǎn)運(yùn)或經(jīng)輥道輸送。

待判品經(jīng)鋼驗(yàn)判廢回連鑄切割的，鋼驗(yàn)對(duì)此標(biāo)色后方可轉(zhuǎn)至切割場(chǎng)地。

一般鋼種內(nèi)控P通標(biāo)準(zhǔn)P相同。

轉(zhuǎn)爐凡是發(fā)生鋼液未出盡的，爐長(zhǎng)不需要通知鋼驗(yàn)班渣場(chǎng)管理員跟蹤渣罐冷鋼回收。

不合格連鑄坯在連鑄坯端部逐根打上紅色“×”號(hào)標(biāo)記，并按指定地點(diǎn)堆放。

澆鋼完畢后，應(yīng)及時(shí)指揮行車吊包倒殘鋼殘?jiān)?。倒渣時(shí)，鋼包包底向上，以確保鋼渣倒凈。

根據(jù)《優(yōu)特鋼連鑄坯熱送熱裝管理規(guī)定》，一輛車上只允許裝同一個(gè)爐號(hào)鑄坯。

根據(jù)《優(yōu)特鋼連鑄坯熱送熱裝管理規(guī)定》，連鑄坯熱送或溫送，需要加保溫蓋運(yùn)輸。

根據(jù)《優(yōu)特鋼連鑄坯熱送熱裝管理規(guī)定》，熱送連鑄坯，煉鋼廠無需檢查表面質(zhì)量。

連澆第一爐每流的第一支鑄坯后部分鑄坯T。