單項(xiàng)選擇題目前使用最廣泛的精密進(jìn)近系統(tǒng)是（）

A.衛(wèi)星導(dǎo)航著陸系統(tǒng)
B.緊密進(jìn)近雷達(dá)系統(tǒng)
C.儀表著陸系統(tǒng)
D.微波著陸系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于航站導(dǎo)航設(shè)施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

A.航站導(dǎo)航設(shè)施也稱為終端導(dǎo)航設(shè)施
B.航站導(dǎo)航設(shè)施是用來(lái)引導(dǎo)達(dá)到機(jī)場(chǎng)附近的飛機(jī)安全、準(zhǔn)確地進(jìn)近和著陸的
C.航站導(dǎo)航設(shè)備分為非精密導(dǎo)航和精密導(dǎo)航
D.非精密導(dǎo)航能夠給出大致的水平引導(dǎo)和垂直引導(dǎo)

2.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于機(jī)坪的說(shuō)法，正確的是（）

A.機(jī)坪分為停放和登機(jī)機(jī)坪
B.飛機(jī)在停放機(jī)坪進(jìn)行裝卸貨物和加油
C.飛機(jī)在停放機(jī)坪過(guò)夜、維修和長(zhǎng)時(shí)間停放
D.飛機(jī)可在機(jī)坪上任意進(jìn)出滑行道

3.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于滑行道的說(shuō)法，正確的是（）

A.滑行道的作用是連接飛行區(qū)各個(gè)部分的飛機(jī)運(yùn)行通路
B.跑道一般只有一個(gè)出口和滑行道相連
C.滑行道的寬度由使用機(jī)場(chǎng)最大的飛機(jī)的輪距寬度決定
D.滑行道的強(qiáng)度要和配套使用的跑道的強(qiáng)度相等或稍低

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于跑道等級(jí)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.跑道的性能以及相應(yīng)的設(shè)施決定了可以使用這個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)等級(jí)
B.飛行區(qū)的等級(jí)用兩部分編碼組成，第一部分為數(shù)字，第二部分為字母
C.飛行區(qū)等級(jí)編碼的數(shù)字部分表示相應(yīng)飛機(jī)的最大翼展和最大輪距
D.飛行區(qū)等級(jí)編碼的字母部分表示所需要的跑道長(zhǎng)度

5.單項(xiàng)選擇題空港作為商業(yè)運(yùn)輸?shù)幕乜梢詣澐譃椋ǎ?大區(qū)域。

A.飛行區(qū)、跑道和停機(jī)坪
B.地面運(yùn)輸區(qū)、跑道和候機(jī)樓
C.飛行區(qū)、跑道和候機(jī)樓
D.飛行區(qū)、地面運(yùn)輸區(qū)和候機(jī)樓