主要有: (1)供油過(guò)多,潤(rùn)滑油氧化分解。 (2)排氣溫度過(guò)高,使油分解炭化。 (3)潤(rùn)滑油質(zhì)量低劣易炭化。
主要原因有: (1)支撐間隙過(guò)大 (2)填料和活塞環(huán)磨損 (3)配管振動(dòng) (4)墊片松動(dòng)等。