多項選擇題車輛信息控制裝置的初期設定內容有（）。

A.車輪徑設定（監(jiān)控顯示器）：車輪徑變更時進行
B.時鐘設定（監(jiān)控顯示器）：長時間未通電時、電池更換時、顯示的誤差變大時進行
C.數(shù)字開關設定（中央、終端裝置、顯示控制裝置）：數(shù)字開關是為了讓各車搭載的車輛信息控制裝置，能識別編組搭載設備而設置的
D.空心軸溫度設定（監(jiān)控顯示器）：隨時監(jiān)測軸溫信息


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1.多項選擇題下列屬于CRH2A型動車組的制動原理的是（）。

A.M車、T車的基礎制動裝置都是采用進行空液變換的增壓氣缸和油壓盤式裝置
B.4M4T的編組構成下，T車為全機械制動
C.動車組采用復合制動方式，即動車使用電制動＋空氣制動、拖車使用空氣制動的復合制動方式
D.關于再生制動與空氣制動的切換，通過電－空協(xié)調控制，由制動控制裝置判斷制動力，當再生制動力不足時由空氣制動補充

2.多項選擇題下列有關CRH2A型動車組絕緣測量的主要項目和標準敘述正確的有（）。

A.主回路501C～大地間≥0.2MΩ（使用300V兆歐表）
B.輔助回路SC200A～大地間≥0.1MΩ（使用100V兆歐表）；輔助回路200J～大地間≥0.1MΩ（使用100V兆歐表）
C.加熱器回路200P1～大地間≥0.1MΩ（使用100V兆歐表）
D.駕駛室加熱器回路：200S～GS間≥0.1MΩ（使用100V兆歐表）

4.多項選擇題動車組特高壓系統(tǒng)的組成有（）。

A.受電弓、保護接地開關EGS、故障隔離開關、真空斷路器VCB、避雷器、高壓電纜及高壓連接器
B.25KV電網(wǎng)高壓首先由受電弓引入動車組，然后經(jīng)過故障隔離開關接入到高壓機器箱，并旁路連接了保護接地開關EGS
C.高壓機器箱內有避雷器、真空斷路器VCB、接地端子
D.從高壓機器箱出來的高壓電直接連接到牽引變壓器的原邊

5.多項選擇題CRH2型動車組自動打開頭罩功能失效時如何檢查處理（）。

A.檢查司機室配電盤中【聯(lián)解控制】、【聯(lián)解限位開關】、【24V電源】斷路器是否處于閉合狀態(tài)，若斷開，則閉合
B.檢查01車司機室左側門里的【試驗】開關是否處于斷位，若閉合，則斷開
C.檢查01車和00車司機室頭罩內前部風路塞門（分并總、罩閉、罩開）是否都在關閉位，若關閉，則將前部風路塞門置于開放位
D.如果還打不開，可操作列車分合控制盤手動打開頭罩