多項選擇題下列有關(guān)CRH2A型動車組絕緣測量的主要項目和標準敘述正確的有（）。

A.主回路501C～大地間≥0.2MΩ（使用300V兆歐表）
B.輔助回路SC200A～大地間≥0.1MΩ（使用100V兆歐表）；輔助回路200J～大地間≥0.1MΩ（使用100V兆歐表）
C.加熱器回路200P1～大地間≥0.1MΩ（使用100V兆歐表）
D.駕駛室加熱器回路：200S～GS間≥0.1MΩ（使用100V兆歐表）


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2.多項選擇題動車組特高壓系統(tǒng)的組成有（）。

A.受電弓、保護接地開關(guān)EGS、故障隔離開關(guān)、真空斷路器VCB、避雷器、高壓電纜及高壓連接器
B.25KV電網(wǎng)高壓首先由受電弓引入動車組，然后經(jīng)過故障隔離開關(guān)接入到高壓機器箱，并旁路連接了保護接地開關(guān)EGS
C.高壓機器箱內(nèi)有避雷器、真空斷路器VCB、接地端子
D.從高壓機器箱出來的高壓電直接連接到牽引變壓器的原邊

3.多項選擇題CRH2型動車組自動打開頭罩功能失效時如何檢查處理（）。

A.檢查司機室配電盤中【聯(lián)解控制】、【聯(lián)解限位開關(guān)】、【24V電源】斷路器是否處于閉合狀態(tài)，若斷開，則閉合
B.檢查01車司機室左側(cè)門里的【試驗】開關(guān)是否處于斷位，若閉合，則斷開
C.檢查01車和00車司機室頭罩內(nèi)前部風路塞門（分并總、罩閉、罩開）是否都在關(guān)閉位，若關(guān)閉，則將前部風路塞門置于開放位
D.如果還打不開，可操作列車分合控制盤手動打開頭罩

4.多項選擇題CRH2A動車組重聯(lián)運行時發(fā)生編組間傳輸不良故障（826），應如何處理（）。

A.前位動車組的隨車機械師立即將尾部車廂運行配電盤中的【監(jiān)控器】、【控制傳輸】斷路器斷開再投入
B.后位動車組的隨車機械師立即將前部車廂運行配電盤中的【監(jiān)控器】、【控傳輸】斷路器斷開再投入
C.通過MON“光傳輸狀態(tài)”頁面確認故障恢復情況，若故障消除，正常運行
D.若故障部分消除，需維持運行。若故障無法消除，匯報調(diào)度，申請救援

5.多項選擇題當出現(xiàn)受電弓上升位置異常故障時，正確的處理措施是（）。

A.此故障在動車組重聯(lián)運行時才會發(fā)生，前后動車組的兩架受電弓距離小于190米時，顯示此故障
B.發(fā)生此故障后，司機確認重聯(lián)動車組升起的兩架受電弓距離應大于190米
C.斷開主斷路器（VCB），降下受電弓，確認受電弓轉(zhuǎn)換開關(guān)位置正常
D.重新升起受電弓，閉合主斷路器（VCB）