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單項(xiàng)選擇題駕駛艙連續(xù)按壓“客艙乘務(wù)員”呼叫電門(mén)幾次以上，乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)迅速進(jìn)入駕駛艙（）

A、6
B、5
C、4

1.單項(xiàng)選擇題下列哪些不屬于飛行的關(guān)鍵時(shí)刻（）

A、顛簸
B、起飛、著陸
C、低于10000英尺（3000米）
D、地面滑行

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于飛機(jī)上指揮權(quán)的接替，下列哪項(xiàng)是正確的（）

A、機(jī)長(zhǎng)—副駕駛—乘務(wù)長(zhǎng)—客艙乘務(wù)員
B、乘務(wù)長(zhǎng)—機(jī)長(zhǎng)—副駕駛—客艙乘務(wù)員
C、機(jī)長(zhǎng)—乘務(wù)長(zhǎng)—客艙乘務(wù)員—副駕駛

3.單項(xiàng)選擇題在整個(gè)飛行期間，對(duì)旅客、機(jī)組成員、貨物和飛機(jī)的安全負(fù)責(zé)并且在任何情況下具有絕對(duì)指揮權(quán)的人員是（）

A、乘務(wù)長(zhǎng)
B、機(jī)長(zhǎng)
C、簽派員
D、以上都是

4.單項(xiàng)選擇題火在白天和夜間都可作為信號(hào)，（）的信號(hào)是國(guó)際一種遇難信號(hào)。

A、用三堆火組成三角形
B、用三堆火組成直線
C、用四堆火組成正方形
D、用四堆火組成長(zhǎng)方形

5.單項(xiàng)選擇題在飛行期間對(duì)飛機(jī)的運(yùn)行擁有控制權(quán)、管理權(quán)和最后決定權(quán)的人員是（）

A、機(jī)長(zhǎng)
B、公司總裁
C、主任乘務(wù)長(zhǎng)
D、簽派員