你可能感興趣的試題

判斷題
B737-300型飛機(jī)的滑梯在水上迫降后可作為滑梯筏使用并有載量。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
飛機(jī)水上迫降后，乘務(wù)員應(yīng)組織旅客撤離到風(fēng)上側(cè)，離開燃油區(qū)和燃燒區(qū)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
“應(yīng)急醫(yī)療藥箱”主要提供給救治急重傷病旅客的醫(yī)務(wù)人員使用，其他需要的場(chǎng)合，乘務(wù)長(zhǎng)有權(quán)決定打開并取用其中的相關(guān)用品。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
救生斧頭可在緊急情況下清理障礙物和滅火時(shí)使用。
答案：正確
判斷題
飛機(jī)載手電筒僅限緊急情況下使用，不得作其它照明使用。
答案：正確
判斷題
飛機(jī)水上迫降到達(dá)安全*區(qū)域后，乘務(wù)組應(yīng)做的工作包括以下內(nèi)容：清點(diǎn)旅客和機(jī)組成員人數(shù)并報(bào)告機(jī)長(zhǎng)；使用求救設(shè)備；組織救治傷者；營(yíng)救落水者；連接各船/筏；支撐天棚。
答案：正確
判斷題
當(dāng)飛機(jī)緊急著陸后，機(jī)長(zhǎng)指示不需要撤離時(shí)，乘務(wù)員在客艙內(nèi)應(yīng)維持客艙秩序；指揮旅客坐在座位上；檢查旅客傷亡情況等。
答案：正確
判斷題
飛機(jī)組成員在正常情況下進(jìn)入駕駛艙時(shí)應(yīng)使用事先確定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
答案：正確
判斷題
客艙乘務(wù)員在迫降前準(zhǔn)備會(huì)時(shí)應(yīng)確認(rèn)所獲得的信息、明確自己的應(yīng)急職責(zé)并核對(duì)時(shí)間。
答案：正確
判斷題
按照客艙報(bào)告程序，如果飛機(jī)在最終進(jìn)近、著陸階段出現(xiàn)煙霧、火警或不正常的聲音以及其它非正常情況，乘務(wù)組應(yīng)立即報(bào)警。
答案：錯(cuò)誤

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成人救生衣不分正反，兩面都可以穿。

你可能感興趣的試題

B737-300型飛機(jī)的滑梯在水上迫降后可作為滑梯筏使用并有載量。

飛機(jī)水上迫降后，乘務(wù)員應(yīng)組織旅客撤離到風(fēng)上側(cè)，離開燃油區(qū)和燃燒區(qū)。

“應(yīng)急醫(yī)療藥箱”主要提供給救治急重傷病旅客的醫(yī)務(wù)人員使用，其他需要的場(chǎng)合，乘務(wù)長(zhǎng)有權(quán)決定打開并取用其中的相關(guān)用品。

救生斧頭可在緊急情況下清理障礙物和滅火時(shí)使用。

飛機(jī)載手電筒僅限緊急情況下使用，不得作其它照明使用。

當(dāng)飛機(jī)緊急著陸后，機(jī)長(zhǎng)指示不需要撤離時(shí)，乘務(wù)員在客艙內(nèi)應(yīng)維持客艙秩序；指揮旅客坐在座位上；檢查旅客傷亡情況等。

飛機(jī)組成員在正常情況下進(jìn)入駕駛艙時(shí)應(yīng)使用事先確定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

客艙乘務(wù)員在迫降前準(zhǔn)備會(huì)時(shí)應(yīng)確認(rèn)所獲得的信息、明確自己的應(yīng)急職責(zé)并核對(duì)時(shí)間。

按照客艙報(bào)告程序，如果飛機(jī)在最終進(jìn)近、著陸階段出現(xiàn)煙霧、火警或不正常的聲音以及其它非正常情況，乘務(wù)組應(yīng)立即報(bào)警。

成人救生衣不分正反，兩面都可以穿。

你可能感興趣的試題

B737-300型飛機(jī)的滑梯在水上迫降后可作為滑梯筏使用并有載量。

飛機(jī)水上迫降后，乘務(wù)員應(yīng)組織旅客撤離到風(fēng)上側(cè)，離開燃油區(qū)和燃燒區(qū)。

“應(yīng)急醫(yī)療藥箱”主要提供給救治急重傷病旅客的醫(yī)務(wù)人員使用，其他需要的場(chǎng)合，乘務(wù)長(zhǎng)有權(quán)決定打開并取用其中的相關(guān)用品。

救生斧頭可在緊急情況下清理障礙物和滅火時(shí)使用。

飛機(jī)載手電筒僅限緊急情況下使用，不得作其它照明使用。

當(dāng)飛機(jī)緊急著陸后，機(jī)長(zhǎng)指示不需要撤離時(shí)，乘務(wù)員在客艙內(nèi)應(yīng)維持客艙秩序；指揮旅客坐在座位上；檢查旅客傷亡情況等。

飛機(jī)組成員在正常情況下進(jìn)入駕駛艙時(shí)應(yīng)使用事先確定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

客艙乘務(wù)員在迫降前準(zhǔn)備會(huì)時(shí)應(yīng)確認(rèn)所獲得的信息、明確自己的應(yīng)急職責(zé)并核對(duì)時(shí)間。

按照客艙報(bào)告程序，如果飛機(jī)在最終進(jìn)近、著陸階段出現(xiàn)煙霧、火警或不正常的聲音以及其它非正常情況，乘務(wù)組應(yīng)立即報(bào)警。

成人救生衣不分正反，兩面都可以穿。

B737-300型飛機(jī)的滑梯在水上迫降后可作為滑梯筏使用并有載量。

飛機(jī)水上迫降后，乘務(wù)員應(yīng)組織旅客撤離到風(fēng)上側(cè)，離開燃油區(qū)和燃燒區(qū)。

“應(yīng)急醫(yī)療藥箱”主要提供給救治急重傷病旅客的醫(yī)務(wù)人員使用，其他需要的場(chǎng)合，乘務(wù)長(zhǎng)有權(quán)決定打開并取用其中的相關(guān)用品。

救生斧頭可在緊急情況下清理障礙物和滅火時(shí)使用。

飛機(jī)載手電筒僅限緊急情況下使用，不得作其它照明使用。

當(dāng)飛機(jī)緊急著陸后，機(jī)長(zhǎng)指示不需要撤離時(shí)，乘務(wù)員在客艙內(nèi)應(yīng)維持客艙秩序；指揮旅客坐在座位上；檢查旅客傷亡情況等。

飛機(jī)組成員在正常情況下進(jìn)入駕駛艙時(shí)應(yīng)使用事先確定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

客艙乘務(wù)員在迫降前準(zhǔn)備會(huì)時(shí)應(yīng)確認(rèn)所獲得的信息、明確自己的應(yīng)急職責(zé)并核對(duì)時(shí)間。

按照客艙報(bào)告程序，如果飛機(jī)在最終進(jìn)近、著陸階段出現(xiàn)煙霧、火警或不正常的聲音以及其它非正常情況，乘務(wù)組應(yīng)立即報(bào)警。