A.多端電源重合閘
B.兩端電源重合閘
C.任何線路重合閘
D.單端電源重合閘
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A.滑差角頻率
B.瞬時(shí)頻率
C.實(shí)時(shí)頻率
D.額定頻率
A.6
B.12
C.18
D.24
A.微分調(diào)節(jié)
B.比例調(diào)節(jié)
C.比例微分調(diào)節(jié)
D.比例積分調(diào)節(jié)
A.三相橋式不可控整流
B.三相橋式半控整流
C.三相橋式全控整流
D.單相橋式不可控整流
A.直流勵(lì)磁機(jī)
B.交流勵(lì)磁機(jī)
C.靜止勵(lì)磁
D.旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁
最新試題
停用AAT裝置時(shí)應(yīng)()。
AFL應(yīng)該分級(jí)動(dòng)作,確定被切除負(fù)荷時(shí),應(yīng)()。
機(jī)端直接并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的外特性一定不是()。
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng)時(shí),一次重合閘應(yīng)動(dòng)作()次。
三相全控橋式整流電路,在90°<α<180°時(shí),工作在()狀態(tài)。
準(zhǔn)同期并列時(shí),頻差過(guò)小和過(guò)大各有什么影響?為什么實(shí)用上要參照斷路器合閘誤差時(shí)間確定最大允許頻差?
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開(kāi)接點(diǎn)保證動(dòng)作一次,但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為()。
要使無(wú)功負(fù)荷按機(jī)組容量分配,并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為()。
AAT裝置過(guò)電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為()可滿足要求。
三相半控橋式整流電路的工作狀態(tài)()。