AFL裝置的級(jí)差大小取決于（）。

數(shù)字式自動(dòng)裝置原理上主要有哪幾部分組成？

汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么？

A、B兩電力系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接，按聯(lián)絡(luò)線輸送功率不變調(diào)度。當(dāng)A系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致A系統(tǒng)功率缺額后（已無(wú)調(diào)頻容量），B系統(tǒng)是否受影響？如何應(yīng)對(duì)？

準(zhǔn)同期并列時(shí)，頻差過(guò)小和過(guò)大各有什么影響？為什么實(shí)用上要參照斷路器合閘誤差時(shí)間確定最大允許頻差？

勵(lì)磁強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)一般是多少？

利用脈動(dòng)電壓的特性可用來(lái)檢查（）。

AFL應(yīng)該分級(jí)動(dòng)作，確定被切除負(fù)荷時(shí)，應(yīng)（）。

同步發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)的允許時(shí)間取決于（）。

單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷，發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過(guò)程如何？功率如何平衡？