綜合自動(dòng)重合閘設(shè)有N、M、P、Q、R繼電保護(hù)接線端子，是（）。

因?yàn)榫€性整步電壓（），所以，可以通過直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓（）。

AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動(dòng)作一次，但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為（）。

自動(dòng)按頻率減負(fù)荷裝置的首級(jí)動(dòng)作頻率一般為（）。

（）不是綜合重合閘的特殊問題。

汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么？

重合閘裝置若返回時(shí)間太短，可能出現(xiàn)（）。

AAT裝置動(dòng)作的動(dòng)作條件是（）。

要使無功負(fù)荷按機(jī)組容量分配，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為（）。

AAT裝置低電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為（）可滿足要求。