同步發(fā)電機強勵的允許時間取決于（）。

重合閘裝置若返回時間太短，可能出現(xiàn)（）。

（）不是造成頻率下降，可能使AFL誤動的原因。

汽輪發(fā)電機功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么？

因為線性整步電壓（），所以，可以通過直接比較發(fā)電機電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓（）。

AAT裝置過電壓繼電器的動作電壓一般整定為（）可滿足要求。

A、B兩電力系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)絡線連接，按聯(lián)絡線輸送功率不變調(diào)度。當A系統(tǒng)出現(xiàn)故障導致A系統(tǒng)功率缺額后（已無調(diào)頻容量），B系統(tǒng)是否受影響？如何應對？

AFL的作用是保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行（）。

準同期并列時，頻差過小和過大各有什么影響？為什么實用上要參照斷路器合閘誤差時間確定最大允許頻差？

三相全控橋式整流電路，在90°＜α＜180°時，工作在（）狀態(tài)。