A、比例調(diào)節(jié)
B、幅值調(diào)節(jié)
C、積分調(diào)節(jié)
D、微分調(diào)節(jié)
E、脈沖調(diào)節(jié)
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A、提高系統(tǒng)穩(wěn)定
B、提高勵磁系統(tǒng)穩(wěn)定性
C、保護發(fā)電機的安全運行
D、保護備用電源的安全運行
E、保護變壓器的安全運行
A、發(fā)電機有功功率的數(shù)值
B、發(fā)電機無功功率的數(shù)值
C、發(fā)電機端電壓
D、功率因數(shù)角φ
E、功率角δ
A、發(fā)電機有功功率的數(shù)值
B、發(fā)電機無功功率的數(shù)值
C、功率因數(shù)角φ
D、功率角δ
E、發(fā)電機端電壓
A、飽和函數(shù)
B、傳遞函數(shù)
C、換算關(guān)系
D、電壓方程
A、電子液壓調(diào)速器
B、電機液壓調(diào)速器
C、電氣液壓調(diào)速器
D、電瓶液壓調(diào)速器
最新試題
汽輪發(fā)電機功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么?
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時返回常開接點保證動作一次,但對于KM延時時間為()。
重合閘裝置若返回時間太短,可能出現(xiàn)()。
因為線性整步電壓(),所以,可以通過直接比較發(fā)電機電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓()。
AAT裝置過電壓繼電器的動作電壓一般整定為()可滿足要求。
停用AAT裝置時應(yīng)()。
我國220kV系統(tǒng)中廣泛采用()作為接地故障判別元件。
綜合自動重合閘設(shè)有N、M、P、Q、R繼電保護接線端子,是()。
為了防止斷路器多次重合于故障線路,裝設(shè)了防跳繼電器,在()過程中都能防止斷路器跳躍。
AFL裝置的級差大小取決于()。