A.45~45.5Hz
B.46~46.5Hz
C.47~47.5Hz
D.48~48.5Hz
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A.49.5Hz以下
B.49.5~50Hz
C.50Hz
D.50Hz以上
A.大于50Hz
B.等于50Hz
C.在恢復(fù)頻率附近
D.在末級動作頻率附近
A.廠用電輸出功率隨頻率下降
B.系統(tǒng)振蕩
C.發(fā)電機(jī)失磁
D.繼電保護(hù)拒動或誤動
A.事故情況下解決有功功率缺額的一種技術(shù)措施
B.正常情況下解決有功功率缺額的一種技術(shù)措施
C.事故情況下解決無功功率缺額的一種技術(shù)措施
D.正常情況下解決無功功率缺額的一種技術(shù)措施
A.自動準(zhǔn)同期裝置
B.自動低頻減載裝置
C.勵磁調(diào)節(jié)器
D.調(diào)速器
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最新試題
()不是綜合重合閘的特殊問題。
低頻自動減載裝置某級動作后,系統(tǒng)頻率將如何變化?為什么?
數(shù)字式自動裝置原理上主要有哪幾部分組成?
要使無功負(fù)荷按機(jī)組容量分配,并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為()。
AFL裝置的級差大小取決于()。
因?yàn)榫€性整步電壓(),所以,可以通過直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓()。
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時返回常開接點(diǎn)保證動作一次,但對于KM延時時間為()。
AFL應(yīng)該分級動作,確定被切除負(fù)荷時,應(yīng)()。
應(yīng)用AAT裝置的明備用接線方式指正常時()。
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動時,一次重合閘應(yīng)動作()次。