A.國家鐵路
B.地方鐵路
C.合資鐵路
D.專用鐵路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.TBCS
B.THCS
C.TDCS
D.TDES
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.30km/h
A.30km/h
B.40km/h
C.50km/h
D.60km/h
A.30km/h
B.40km/h
C.50km/h
D.60krn/h
A.350m
B.400m
C.450m
D.500m
最新試題
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)外單位的專用線路。
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上,因受地形、地物影響,調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號(hào)時(shí),應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。
在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。
按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí),列車不準(zhǔn)退行。
動(dòng)車組按動(dòng)力配置分為內(nèi)燃動(dòng)車組和電力動(dòng)車組。
信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用,須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
發(fā)車時(shí),對(duì)發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難,而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長站停時(shí)間的車站,應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車表示器。
電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時(shí),在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止在各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
在任何情況下,線路平面及縱斷面的變動(dòng),不得侵入限界。
閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞和鑰匙路簽閉塞。