A.機(jī)械傷害
B.起重傷害
C.車輛傷害
D.物體打擊
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A.嚴(yán)刑厲法
B.四不放過
C.三不放過
D.五不放過
A.普遍適用性
B.普遍約束性
C.持續(xù)改進(jìn)性
D.社會(huì)規(guī)范性
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.1年
D.2年
A.整改落實(shí)
B.嚴(yán)重程度
C.整改資金
D.性質(zhì)種類
A.事故后果以及后果的嚴(yán)重程度都是隨機(jī)的,難以預(yù)測(cè)的
B.只要誘發(fā)事故的因素存在,發(fā)生事故是必然的
C.從根本上消除事故發(fā)生的可能性,是本質(zhì)安全的出發(fā)點(diǎn)
D.當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí),要以安全為主
最新試題
高柱出站、高柱進(jìn)站信號(hào)機(jī),在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。
列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。
列車在區(qū)間被迫停車后,應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù),如確知列車開來方向時(shí),僅對(duì)來車方面防護(hù)。
在任何情況下,線路平面及縱斷面的變動(dòng),不得侵入限界。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),如不足4m又未停電的情況下,不得使用水或一般滅火器滅火。
小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車。
閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞和鑰匙路簽閉塞。
特快列車可以附掛回送機(jī)車。
按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí),列車不準(zhǔn)退行。
電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時(shí),在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止在各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。