A.鐵路專用線
B.工程臨管線
C.合資鐵路
D.專用鐵路
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A.短路
B.缺相
C.漏電
D.過載
A.120km/h
B.115km/h
C.110km/h
D.100km/h
A.6330mm
B.6450mm
C.6500mm
D.6550mm
A.6330mm
B.6450mm
C.6500mm
D.6550mm
A.16Ω
B.12Ω
C.8Ω
D.4Ω
最新試題
進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站,表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。
對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進(jìn)行檢修、清掃時,須設(shè)專人防護(hù)來往車輛,遇有列車通過時須停止作業(yè)。
電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時,在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止在各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下,嚴(yán)禁使用水流沖刷機(jī)車、車輛上部。
按自動閉塞法運行時,列車不準(zhǔn)退行。
采用計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實現(xiàn)“加鎖、加封”功能時,應(yīng)使用密碼操作。
對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備,經(jīng)車站值班員同意,可以進(jìn)行檢修作業(yè)。
在電氣化鐵路區(qū)段的列檢,乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)禁直接與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸。
特快列車可以附掛回送機(jī)車。
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前,接觸網(wǎng)須停電。