A.16Ω
B.12Ω
C.8Ω
D.4Ω
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A.氣象
B.視距
C.線形
D.安全設(shè)施
A.旅客
B.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T
C.安監(jiān)管理人員
D.貨主
A.安裝場(chǎng)所
B.設(shè)備外部
C.設(shè)備內(nèi)部
D.串聯(lián)系統(tǒng)
A.方向性弱
B.在高密度固體中損失小
C.檢測(cè)中常用的超聲波頻率為1~5MHz
D.不但可以探傷固體,還可以檢查管道中流體的流量
A.負(fù)荷開(kāi)關(guān)能切斷負(fù)荷電流,不能切斷短路電流
B.負(fù)荷開(kāi)關(guān)能切斷負(fù)荷電流和短路電流
C.隔離開(kāi)關(guān)能切斷負(fù)荷電流和短路電流
D.斷路器能切斷負(fù)荷電流和短路電流
最新試題
旅客站臺(tái)不宜鄰靠正線。
列車在區(qū)間被迫停車后,應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù),如確知列車開(kāi)來(lái)方向時(shí),僅對(duì)來(lái)車方面防護(hù)。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),如不足4m又未停電的情況下,不得使用水或一般滅火器滅火。
鐵路運(yùn)輸具有高度集中,各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系,半軍事化的特點(diǎn)。
小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車。
信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用,須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
新建和改建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng),并同期交付使用。
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場(chǎng)上,因受地形、地物影響,調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號(hào)時(shí),應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)外單位的專用線路。
按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí),列車不準(zhǔn)退行。