A、數(shù)值計(jì)算
B、工業(yè)系統(tǒng)
C、信息系統(tǒng)
D、軟件系統(tǒng)
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A.與人類習(xí)慣的思維方法比較一致
B.可重用性好
C.以數(shù)據(jù)操作為中心
D.可維護(hù)性好
A.分析側(cè)重于問(wèn)題域，設(shè)計(jì)側(cè)重于解域
B.分析解決做什么的問(wèn)題，設(shè)計(jì)則解決怎么做的問(wèn)題
C.分析模型主要側(cè)重功能需求，而設(shè)計(jì)模型則要充分考慮各種非功能需求
D.一般情況下，分析模型不考慮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，而設(shè)計(jì)模型則對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面設(shè)計(jì)
A.由于繼承多個(gè)父類，子類經(jīng)常存在沖突
B.多重繼承可能增加了系統(tǒng)的復(fù)雜程度
C.有些編程語(yǔ)言不支持多重繼承的實(shí)現(xiàn)
D.UML語(yǔ)言不支持多重繼承的建模
A.屬性
B.職責(zé)
C.操作
D.方法
A.封閉
B.繼承
C.多態(tài)
D.重載
最新試題
以下關(guān)于部署圖的描述中，正確的有（）。
結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)階段的主要設(shè)計(jì)思路是（）。
在用例圖中，泛化關(guān)系只存在于用例與用例之間，用于描述用例間特殊與一般的關(guān)系。
要確定對(duì)象的所有行為必需將狀態(tài)機(jī)圖結(jié)合順序圖和通信圖等交互圖來(lái)建模，才能得到對(duì)象的整體行為。
調(diào)用對(duì)象的startAutopilot操作，使對(duì)象從Manual狀態(tài)轉(zhuǎn)換到Automatic狀態(tài)的事件是（）。
包元素之間常見(jiàn)的關(guān)系有（）。
活動(dòng)圖中的轉(zhuǎn)換包括（）。
數(shù)據(jù)字典是以詞條方式定義在數(shù)據(jù)模型、功能模型和行為模型中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)對(duì)象及控制信息的特性，其定義對(duì)象包括（）。
在機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)中，顧客進(jìn)行退訂機(jī)票操作，如果顧客本月內(nèi)退訂次數(shù)超過(guò)兩次，則系統(tǒng)將自動(dòng)降低該顧客的信用等級(jí)，根據(jù)描述，“退訂機(jī)票”用例與“修改信用等級(jí)”用例之間是（）。
順序圖中，片段有多種控制類型，表示單條件分支選擇的操作符是（）。